Номинальная грузоподъёмность

120000 кг

Эксплуатационная масса

85000 кг

Полная масса

205000 кг

Колёсная формула

 4х2

Максимальная скорость

50 км/ч

Максимальный преодолеваемый уклон

20%

Минимальный диаметр поворота

23 м

Распределение массы по осям

Без нагрузки

Передняя ось 50%

Задняя ось 50 %

С полной нагрузкой

Передняя ось 33%

Задняя ось 67%

Вместимость заправочных ёмкостей

Топливный бак 1200

Гидросистема 650

Система охлаждения 330

Картер двигателя 130

Стандартный объём кузова

Геометрический 60м³

С «шапкой» 2:1 73м³

Габаритные размеры (без нагрузки, ДхШхВ)

12000х6790х6100 мм

Основные части

Двигатель

Модель

MTU16V2000

Номинальная мощность/частота вращения 

970 кВТ 1301 л.с.@ 1800 об/мин

Максимальный крутящий момент/частота вращения

5288 Н*м @1500об/мин

Опция

QSK38

Трансмиссия

Система тягового привода переменного тока

XCMG 130AC

Тяговой генератор

XCMG-A920P

Тяговой электродвигатель

XCMG-M360

Передаточное отношение редуктора мотор-колеса

33,85:1

Шина и обод

Стандартная шина

30,00R51 Бескамерная радиальная шина

Опция

30,00R51 Бескамерная радиальная шина

Кабина 

Тип

FOPS/ROPS Кабина

Тормозная система

Рабочие тормоза

Сухие дисковые с полностью гидравлическим приводом

Электрический тормоз

Макс.мощность 1400кВт

Передняя подвеска

Независимая подвеска, гидроцилиндр масляно - пневматической подвески

Гидравлическая система 

Рулевое управление

Рулевое управление с усилителем потока, вспомогательное рулевое управление автоматически обеспечиваются энергоаккумулятором.

Время подъема 

16с

Электрическая система

24в

Материал и спецификация могут быть изменены в любое время, об этом извещать не будем дополнительно.